Na budowę tunelu trasy ekspresowej na Ursynowie i przedłużenie południowej obwodnicy Warszawy przez Wilanów i Wawer poczekamy długie lata. Sąd uchylił uzgodnienia środowiskowe wydane przez ministra środowiska dla tej inwestycji. Ekolodzy triumfują.
To za sprawą urzędników, którzy znów nie przyłożyli się do pracy, i ekologów, którzy pilnują, by inwestycje były przyjazne środowisku. W piątek wojewódzki sąd administracyjny uchylił uzgodnienia środowiskowe wydane przez ministra środowiska dla inwestycji i wstrzymał ich wykonanie do czasu uprawomocnienia się wyroku. Jak się okazuje, decyzja ministra poważnie naruszała zasady postępowania administracyjnego. - Uzgodnienia mają dawać wytyczne wojewodzie, który na ich podstawie wyda ważną decyzję lokalizacyjną - podkreślała wagę sprawy sędzia Wanda Zielińska-Baran. - Niestety, muszą zostać uchylone.
Ekolodzy, którzy oprotestowali planowaną budowę trasy, triumfują. - Dopóki ci ludzie nie zaczną działać według obowiązujących standardów, zawsze tak będzie - mówiła po ogłoszeniu wyroku Elżbieta Kowalska z ekologicznego stowarzyszenia Światowid.
Jego działacze mieli mnóstwo zarzutów pod adresem pracy ministra. Poskarżyli się m.in. na to, że planując przebieg obwodnicy, nie rozważono różnych jej wariantów. Ostry sprzeciw wzbudził też pomysł na skierowanie ściekającej wody z trasy do rowów, które zasilają Potok Służewiecki. - Wariantów w raporcie oddziaływania brak, brak też argumentów przemawiających za wybranym sposobem odprowadzenia wód opadowych - przyznał rację ekologom sąd. - Nie wiadomo, dlaczego wody muszą trafiać właśnie do potoku.
Piątkowy wyrok sądu oznacza, że planowana inwestycja opóźni się co najmniej o kilka miesięcy. Jeśli wyrok się uprawomocni, trzeba będzie poprawić m.in. raport oddziaływania na środowisko i przewidzieć w nim inne warianty przebiegu obwodnicy. Nowe uzgodnienia ministra też prawdopodobnie będą kontrolowane przez sąd, bo ekolodzy nie odpuszczą sprawy.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad nie potrafi wskazać terminu rozpoczęcia budowy tego odcinka trasy. Na razie drogowcy szukają wykonawcy jej krótkiego odcinka od lotniska Okęcie do Puławskiej wraz z odnogą do ul. Marynarskiej.
Źródło: Gazeta Wyborcza Stołeczna
Anna Walentek
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz